फेब्रुवारी २०२५ मध्ये, बजाज ऑटोने देशांतर्गत बाजारात १,४६,१३८ युनिट्स दुचाकी विकल्या, ज्या फेब्रुवारी २०२४ च्या तुलनेत १४% कमी आहेत. फेब्रुवारी २०२४ मध्ये कंपनीने १,७०,५२७ युनिट्स दुचाकी विकल्या होत्या.
बजाज ऑटोच्या शेअरमध्ये आज स्टॉक मार्केटमध्ये सलग आठव्या दिवशीही घसरण झाली आहे. दुपारी १२:२० वाजता, बजाज ऑटोचे शेअर्स BSE वर ३.४४% घटून ७,४४५.८ रुपये प्रति शेअर झाले, तर BSE सेन्सेक्स निर्देशांक ०.२१% घसरला होता.
आजच्या सत्रात, बजाज ऑटोचे शेअर्स ३.८% घटून ७,४१७.४५ रुपये प्रति शेअर इतक्या कमी पातळीवर आले, जी कंपनीची ५२-आठवड्याची सर्वात कमी पातळी आहे.
आजच्या घसरणीसह, बजाज ऑटोच्या शेअरमध्ये गेल्या आठ दिवसांत १३.४% घट झाली आहे. या कालावधीत सेन्सेक्समध्ये ४.१% घसरण झाली आहे.
फेब्रुवारी २०२५ मध्ये, बजाज ऑटोने देशांतर्गत बाजारात १,४६,१३८ युनिट्स दुचाकी विकल्या, ज्या फेब्रुवारी २०२४ च्या तुलनेत १४% कमी आहेत. तथापि, कंपनीच्या दुचाकी निर्यातीत २३% वाढ झाली आहे, ज्यामुळे दुचाकी विभागात एकूण २% वाढ झाली आहे.
याशिवाय, बजाज ऑटोच्या व्यावसायिक वाहनांच्या देशांतर्गत विक्रीत ३% वाढ झाली आहे, परंतु या विभागातील निर्यातीत २% घट झाली आहे, ज्यामुळे व्यावसायिक वाहनांच्या एकूण विक्रीत फक्त १% वाढ झाली आहे.
एकूणच, बजाज ऑटोने गेल्या महिन्यात दुचाकी आणि व्यावसायिक वाहनांची एकूण ३,५२,०७१ युनिट्स विक्री केली, ज्यात १,६८,६५६ युनिट्स निर्यातीचा समावेश आहे. फेब्रुवारी २०२४ मध्ये कंपनीची एकूण विक्री ३,४६,६६२ युनिट्स होती, त्याच्या तुलनेत या वर्षी २% वाढ झाली आहे.
या सर्व घडामोडींच्या पार्श्वभूमीवर, कंपनीला पुण्याच्या डेप्युटी कमिशनर ऑफ स्टेट टॅक्सकडून GST (गुड्स अँड सर्व्हिसेस टॅक्स) नोटीस प्राप्त झाली आहे.
बजाज ऑटोने सांगितले की, कंपनीला १३८.५३ कोटी रुपयांच्या कर मागणीचा आदेश प्राप्त झाला आहे. ही कर मागणी मुख्यतः कंपनीने स्वीकारलेल्या HSN वर्गीकरणातील १८% GST दर आणि कर प्राधिकरणांद्वारे सूचित केलेल्या ऑटो पार्ट्सच्या सामान्य HSN वर्गीकरणातील २८% GST दर यातील फरकाशी संबंधित आहे.
कर प्राधिकरणांच्या म्हणण्यानुसार, बजाज ऑटो ही वाहने तयार करणारी कंपनी असल्याने, सर्व स्पेअर पार्ट्स ऑटो पार्ट्स म्हणून वर्गीकृत केले जावेत आणि त्यावर २८% GST लागू करण्यात आला पाहिजे. बजाज ऑटोने हा आदेश FY21 च्या कालावधीशी संबंधित असल्याचे सांगितले आहे. या आदेशात १३.८५ कोटी रुपये व्याज आणि दंडाची तरतूद देखील आहे.
बजाज ऑटोने स्पष्ट केले आहे की, GST मागणीचा आदेश अपील करण्यायोग्य आहे आणि कंपनीने योग्य कायदेशीर कारवाई सुरू केली आहे. कंपनीच्या म्हणण्यानुसार, या आदेशामुळे कंपनीच्या आर्थिक स्थितीवर, कार्यप्रणालीवर किंवा इतर क्रियाकलापांवर लक्षणीय परिणाम होणार नाही.
बजाज ऑटोने असेही सांगितले आहे की, कंपनीच्या बाबतीत योग्य तर्क आहेत, कारण तिने ३ दशकांहून अधिक काळापासून HSN वर्गीकरणाचे सामान्य नियम, संबंधित विभाग नोट्स, अध्याय नोट्स आणि HSN स्पष्टीकरणात्मक नोट्सचे पालन केले आहे. कर प्राधिकरणांनीही या वर्गीकरणाला मान्यता दिली आहे. त्यामुळे कंपनीच्या म्हणण्यानुसार, हा आदेश निराधार आहे आणि कर मागणी कायद्यानुसार समर्थनीय नाही.
बजाज ऑटो ही भारतातील सर्वात मोठी मोटारसायकल निर्यात करणारी कंपनी आहे. आंतरराष्ट्रीय स्तरावर विकल्या जाणाऱ्या प्रत्येक तीन मोटारसायकलपैकी दोन मोटारसायकल बजाजच्या आहेत. कंपनीच्या वेबसाइटनुसार, ती जगातील सर्वात मोठी तीन-चाकी वाहने तयार करणारी कंपनी आहे.
बजाज ऑटोने ७० पेक्षा अधिक देशांमध्ये १८ दशलक्षाहून अधिक मोटारसायकली विकल्या आहेत. तसेच, जगातील पहिली दुचाकी आणि तीन-चाकी कंपनी म्हणून बजाज ऑटोने १ ट्रिलियन रुपये बाजार भांडवल गाठले आहे.